(图片来源：路透)

据商业内幕网（Business Insider）报道，特朗普五月指示商务部（Commerce Department）对进口汽车展开调查，类似于之前对钢铁和铝类似的调查程序。尽管调查结果出炉还要等到几周之后，但是特朗普已经在推特上聊起关税的事了。

“基于欧盟长期加在美国及其优秀公司和员工身上的关税和贸易壁垒，如果这些关税和贸易壁垒没有被及时打破和去除，我们将对他们所有出口到美国的汽车征收20%的关税。”特朗普在推特上说，“在这里（美国）造车吧！”

但是，这则推文似乎与商务部长威尔·伯罗斯（Wilbur Ross）周三在参议院财务委员会听证会上发表的声明相矛盾。罗斯告诉立法者，关于关税并没有做出任何决定，并且这个过程处于“早期阶段”。

商务部发言人，调查仍在进行中。

长期以来，特朗普一直注重进口汽车。在最近的一次小组讨论中，他的前经济顾问加里·科恩（Gary Cohn）讲述了一个故事，他说特朗普问为什么美国的所有汽车都不是国产汽车。

新的汽车关税将使美国和欧洲之间已经激烈的贸易斗争大幅升级。来自英国、德国和法国的领导人猛烈抨击特朗普以钢铁和铝关税打击欧盟的决定。

2017年，美国总共为人口运输（people transportation）进口了价值430亿美元的车辆。这意味着，钢铁和铝的关税都不算什么，欧盟要交的汽车关税将超过70亿美元。

包括宝马和梅赛德斯 - 奔驰在内的欧洲汽车制造商在美国有大量的业务。梅赛德斯的母公司9月份宣布向阿拉巴马州工厂投资10亿美元。

汽车关税将对美国经济造成破坏性影响，拉高消费者的汽车成本，并可能对GDP增长造成拖累。此外，此举可能会伤害成千上万的汽车行业工人。据彼得森国际经济研究所（Peterson Institute for International Economics）称，对进口美国的汽车征收25％的关税将导致19.5万美国汽车工人的工作岗位流失。

德国汽车工业协会（German Association of the Automotive Industry，简称VDA）会长Bernhard Mattes表示，关税不仅会伤害欧洲汽车制造商，还会伤害美国经济。马特斯还表示，德国汽车制造商如果不进入美国市场就无法生存。

“不，因为美国既是重要的出口市场，也是我们强大的生产基地，”马特斯说。 “我们在北美生产80多万辆汽车，在250家工厂雇用116,500人。”

在特朗普发推后，德国汽车工业协会发布声明，称特朗普的关税威胁会适得其反。

特朗普的这一举动也可能促使欧盟做出回应，这将对美国汽车制造商造成损害。 美国去年向欧盟出口了价值100亿美元的客车（passenger vehicles）。

周五消息传出后，汽车制造商的股票受到冲击，福特和通用汽车大幅抛售。 欧洲汽车制造商戴姆勒也受到影响。